De inlvoed van spoortreinen op magnetoen elektrometers

De pogingen , door den directeur van het observatorium te Parijs , den admiraal MOUCHEZ, in het werk gesteld om verandering te krijgen in de richting der geprojecteerde verlenging van de spoorlijn van Sceaux naar de Place Médicis, hebben wonderlijke dingen aan het licht gebracht. De commissie, belast met het onderzoek naar de gegrondheid van des directeurs bezwaren, heeft het observatorium van Montsouris gekozen als station, om de uitwerking, die de beweging der passeerende treinen op de instrumenten heeft, te bestudeeren. Inderdaad is dit observatorium voor zoodanige onderzoekingen zeer gunstig gelegen; want het ligt tusschen twee druk bereden lijnen, de Ceintuurbaan en de lijn van Sceaux, d. w. z. allerongunstigst voor de ongestoorde aanwijzing der instrumenten. Telkens wanneer de trein op eerstgenoemde lijn passeert, vertoont de kromme, door den bifilairen magnetometer afgeteekend, eene zeer bepaalde, plotselinge afwijking, wier gedaante overeenkomt met die, door den heer MOUREAUX op het magnetisch observatorium van het park Saint-Maur waargenomen, in geval het instrument door den invloed van verwijderde aardbevingen gestoord wordt. Deze afwijkingen in de kromme zijn zóó zichtbaar, dat de heer DESCROIS, chef van den magnetischen dienst, aan de spoorwegdirectie dagelijks betrouwbare mededeelingen zou kunnen, doen omtrent het meer of minder op juisten tijd passeeren der treinen.