Ten behoeve van den bouw van een spoorweg- en autotunnel onder het Noordzeekanaal ten Oosten van het plaatsje Velzen, is op den Zuidelijken oever van het Noordzeekanaal in 1941—1942 een tunnelput gegraven, die een maximale diepte van 28 m — N.A.P. zou krijgen. Het was dus geen wonder, dat vooral de verwachtingen der geologen hoog gespannen waren, daar er een redelijke kans bestond, voor het eerst in Nederland de Eemlagen is situ te aanschouwen. Op de vraag, in hoeverre deze hoop verwezenlijkt is zal getracht worden een antwoord te geven.